隨著壓力的增大，液壓油對(duì)密封件的作用力增大

發(fā)布日期：2022-10-27 作者：點(diǎn)擊：

　　作為液壓缸的生產(chǎn)廠家，他們一般精通液壓缸各方面的技術(shù)，但不一定對(duì)密封技術(shù)了解很多。一般廠家只知道怎么用，不一定知道密封原理，密封的動(dòng)態(tài)變化，密封在油缸里是怎么工作的。

　　液壓缸的生產(chǎn)廠家必須了解密封技術(shù)，才能根據(jù)不同的技術(shù)要求選擇不同的密封。密封件制造商還必須了解油缸的工作原理，采用不同的設(shè)計(jì)來(lái)滿足油缸的技術(shù)要求。因此，需要油缸制造商和密封件制造商密切合作，以降低油缸故障的概率。

　　先說(shuō)說(shuō)液壓密封(唇形密封)的幾種狀態(tài)。

　　(1)未安裝密封件時(shí)，有四個(gè)尺寸，每個(gè)人都能看到，用量具測(cè)量。這四個(gè)尺寸是：密封根部的內(nèi)徑和外徑，唇部的內(nèi)徑和外徑。

　　(2)當(dāng)密封件安裝在凹槽中并且還沒(méi)有工作時(shí)，凹槽尺寸保持不變，但是密封件尺寸已經(jīng)全部改變。這四個(gè)尺寸是：密封的根部直徑和外唇直徑同時(shí)變?yōu)椴壑睆剑粌?nèi)唇的直徑是活塞桿的直徑，根部的直徑是密封與活塞桿的間隙加上活塞桿的直徑。

　　(3)當(dāng)油缸開(kāi)始工作并施加壓力時(shí)，密封的工作狀態(tài)是：內(nèi)外唇緊貼內(nèi)外壁并稍向后移動(dòng)。密封件根部被向后擠壓，隨著壓力的增大，液壓油對(duì)密封件的作用力增大，密封件的整體變形也增大。

　　當(dāng)工作循環(huán)完成，油缸無(wú)壓力時(shí)，密封將恢復(fù)原狀。反復(fù)變形和恢復(fù)，直到密封的兩個(gè)唇的有效量完全喪失，密封沒(méi)有損壞。

　　一個(gè)液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣，還有系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理，系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命，據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。

　　1）元件的污染磨損

　　油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中，對(duì)零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。

　　高速液流中的固體顆粒對(duì)元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。

　　2）元件堵塞與卡緊故障

　　固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。

　　3）加速油液性能的劣化

　　油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對(duì)油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度，使?jié)櫥阅芙档汀?/span>